√ Odporne na warunki atmosferyczne i trwałe, dostosowują się do różnych warunków eksploatacji pojazdu
√ Podwójna kompatybilność sygnału/zasilania, wysoka wydajność transmisji
√ Dostosowanie do konkretnego pojazdu, łatwa instalacja
| Zaprojektowany specjalnie dla nowych pojazdów elektrycznych (w pełni elektrycznych/hybrydowych), jego główne zastosowania obejmują przesył energii wysokiego napięcia (zestaw akumulatorów – falownik – silnik) oraz komunikację sygnałów niskiego napięcia (sygnały sterujące VCU/MCU/BMS, sygnały komunikacji ładowania), nadaje się do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i specjalistycznych pojazdów elektrycznych. |
Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów elektrycznych nowej generacji (w pełni elektrycznych/hybrydowych), jego główne zastosowania obejmują przesył wysokiego napięcia (akumulator – falownik – silnik) oraz komunikację sygnałową niskiego napięcia (sygnały sterujące VCU/MCU/BMS, sygnały komunikacyjne ładowania), odpowiedni do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i specjalistycznych pojazdów elektrycznych. Kabel wykorzystuje przewodniki wysokonapięciowe i odporne na wysokie temperatury oraz wielowarstwową konstrukcję ochronną, w połączeniu z zaciskami i akcesoriami montażowymi klasy motoryzacyjnej. Posiada on właściwości wysokonapięciowe, przeciwzakłóceniowe, odporne na zużycie i starzenie, a także jest odporny na trudne warunki pracy, takie jak wibracje, wysokie i niskie temperatury oraz zanieczyszczenie olejem podczas eksploatacji pojazdu. Jest kluczowym elementem zapewniającym stabilną moc wyjściową i precyzyjną transmisję sygnału w pojazdach elektrycznych.
| Wymiar personalizacji | Opcjonalny zakres parametrów | Opis |
|---|---|---|
| Dostosowywanie kompatybilności pojazdów i systemów | Kompatybilny z modelami pojazdów elektrycznych (BYD / Tesla / NIO / Xpeng itp.); Pasujący do systemów zasilania (30 kW~300 kW) | Model pojazdu, rysunek interfejsu układu zasilania oraz wymagania dotyczące napięcia/prądu niezbędne do zapewnienia precyzyjnej kompatybilności z całym układem pojazdu |
| Dostosowywanie długości kabla i rozmiaru przewodu | Długość: 0,5 m~10 m (obsługuje różnicowanie wieloodgałęzieniowe); Rozmiar przewodu: Wysokonapięciowy 1,5~120 mm² / Niskonapięciowy 24~14 AWG | Zalecany jest przewód ≥25 mm² do przesyłu wysokiego napięcia i dużego prądu (>200 A); zalecany jest przewód 16AWG+ do przesyłu niskiego napięcia na duże odległości (>5 m) |
| Personalizacja materiałów | Przewodnik: miedź cynowana / miedź goła / miedź srebrzona; Osłona: XLPE/TPU/PVC/teflon | Osłona TPU do środowisk o niskiej temperaturze (<-40℃); Teflon do scenariuszy korozyjnych (silne zanieczyszczenie podwozia olejem); XLPE – ekonomiczna opcja do standardowych scenariuszy |
| Personalizacja terminala i ochrony | Zaciski: zaciskane / szybkozłączne / przeciwwybuchowe; stopień ochrony: IP67~IP68 | Wodoodporne zaciski IP68 do zewnętrznych interfejsów ładowania; Zaciski przeciwwybuchowe do systemów wysokiego napięcia (>1000 V); Zaciski szybkozłączne do częstych prac konserwacyjnych |
| Personalizacja ekranowania | Nieekranowany / Jednowarstwowy ekran z siatki miedzianej / Dwuwarstwowy ekran + przewód uziemiający | Zaleca się stosowanie ekranów dwuwarstwowych w przypadku kabli wysokiego napięcia w pobliżu kabiny oraz kabli sygnałowych niskiego napięcia w pobliżu silnika w celu zmniejszenia zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) |
| Dostosowywanie rozszerzeń funkcji | Dodaj złącze czujnika temperatury / urządzenia zabezpieczającego przed przetężeniem / filtra sygnału | Należy określić model czujnika i próg prądu zabezpieczenia; Złącze filtra musi być zgodne z częstotliwością sygnału sterującego EV |
| Dostosowywanie oznaczeń | Numer pojazdu niestandardowego / Poziom napięcia / Typ sygnału / Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa | Bezpłatne znakowanie laserowe dla zamówień hurtowych (≥50 zestawów) etykietami takimi jak „Zasilanie wysokiego napięcia” / „Sygnał BMS” / „Niebezpieczne napięcie” w celu spełnienia wymogów zgodności pojazdu |
| Personalizacja opakowań | Opakowanie jednostkowe na kabel / Opakowanie zbiorcze odporne na wilgoć / Opakowanie antystatyczne | Standardowa dostawa w indywidualnym opakowaniu chroniącym przed wilgocią; Opcjonalne opakowanie antystatyczne na potrzeby eksportu lub precyzyjne dopasowanie EV zapobiegające zużyciu osłony i uszkodzeniom elektrostatycznym podczas transportu |
Jeśli jesteś zainteresowany którymś z produktów, skontaktuj się z nami. Przedstawimy Ci nasze produkty bardziej szczegółowo.