| Zaprojektowany specjalnie do układów zasilania wysokiego napięcia w pojazdach o napędzie elektrycznym/hybrydowym, jego głównym celem jest uzyskanie przesyłu energii wysokiego napięcia w obrębie zestawu akumulatorów i kluczowych podzespołów, takich jak falowniki, silniki napędowe, ładowarki pokładowe OBC oraz skrzynki rozdzielcze wysokiego napięcia. Nadaje się do montażu w komorach zasilania i komorach akumulatorów podwozia samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i specjalistycznych pojazdów elektrycznych. |
Zaprojektowany specjalnie dla systemów zasilania wysokiego napięcia w pojazdach o nowym napędzie elektrycznym (w pełni elektrycznym/hybrydowym), jego głównym celem jest osiągnięcie przesyłu energii wysokiego napięcia w obrębie zestawu akumulatorów i kluczowych komponentów, takich jak falowniki, silniki napędowe, ładowarki pokładowe OBC oraz skrzynki rozdzielcze wysokiego napięcia. Nadaje się do montażu w komorach zasilania i komorach akumulatorów podwozia samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i specjalistycznych pojazdów elektrycznych. Kabel wykorzystuje przewodniki o niskiej impedancji i wysokiej przewodności, wielowarstwową izolację ochronną oraz uszczelnienie wysokonapięciowe, w połączeniu z zaciskami wysokiego napięcia klasy samochodowej. Posiada takie cechy, jak odporność na wysokie napięcie, mocna izolacja, odporność na wibracje i zapobieganie zakłóceniom elektromagnetycznym, a także jest w stanie wytrzymać trudne warunki pracy, takie jak wysokie i niskie temperatury, uderzenia i zanieczyszczenie olejem podczas eksploatacji pojazdu. Jest to kluczowy element transmisyjny zapewniający stabilną moc wyjściową dla całego pojazdu.
|
Wymiar personalizacji
|
Opcjonalny zakres parametrów
|
Opis
|
|
Dostosowywanie kompatybilności pojazdów i systemów
|
Kompatybilny z modelami pojazdów elektrycznych (BYD / Tesla / NIO / Xpeng itp.); pasuje do systemów zasilania o mocy 30 kW~300 kW i różnych interfejsów akumulatorów/falowników
|
Aby zapewnić precyzyjną zgodność z układem wysokiego napięcia pojazdu, wymagane są model pojazdu, rysunek układu zasilania i specyfikacje interfejsu
|
|
Dostosowywanie napięcia, prądu i rozmiaru przewodnika
|
Napięcie: DC 600V~2000V; Prąd: 50A~800A; Rozmiar przewodu: 6mm²~150mm²
|
W przypadku pojazdów o dużej mocy (>200 kW) zaleca się stosowanie przewodu o przekroju ≥50 mm²; w przypadku bardzo dużych odległości (>8 m) konieczne jest zwiększenie przekroju przewodu w celu zmniejszenia strat mocy
|
|
Personalizacja materiałów i zabezpieczeń
|
Przewodnik: miedź cynowana / miedź goła / miedź srebrzona; Osłona: XLPE/TPU/teflon; Stopień ochrony: IP67~IP68
|
Stopień ochrony IP68 jest odpowiedni do scenariuszy wymagających częstego brodzenia; powłoka TPU jest zalecana w regionach o niskich temperaturach (<-40℃); teflon jest idealny do środowisk z dużym zanieczyszczeniem olejem
|
|
Dostosowywanie terminala i złącza
|
Zaciski: zaciskane wysokonapięciowo / płytka-płytka / odporne na błędy; złącza: uszczelnione wysokonapięciowo / przeciwwybuchowe / szybkozłączne
|
Złącza przeciwwybuchowe są stosowane w systemach wysokiego napięcia (>1000 V); złącza szybkozłączne sprawdzają się w sytuacjach wymagających częstej konserwacji; w przypadku montażu zbiorczego preferowane są zaciski odporne na błędy
|
|
Zintegrowana personalizacja funkcji
|
Zintegrowany bezpiecznik nadprądowy / moduł wykrywania napięcia / komponent filtra EMC
|
Należy określić znamionowy prąd bezpiecznika i protokół sygnału modułu detekcji; element filtrujący musi spełniać wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) całego pojazdu
|
|
Dostosowywanie układu i długości
|
Długość: 1 m~15 m (obsługuje zróżnicowane długości dla wielu odgałęzień); Układ: niestandardowe odgałęzienia układu przeniesienia napędu w zależności od potrzeb
|
Wymagany jest rysunek układu wiązki przewodów pojazdu; rozgałęzienia muszą być rozmieszczone tak, aby unikać ruchomych części i obszarów o wysokiej temperaturze na podwoziu, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez pociągnięcie lub przegrzanie.
|
|
Oznakowanie i dostosowanie zgodności
|
Numer pojazdu niestandardowego / Poziom napięcia / Funkcja linii / Ostrzeżenie o wysokim napięciu
|
W przypadku zamówień hurtowych (≥30 zestawów) oferujemy bezpłatne znakowanie laserowe, na przykład etykietami „Zasilanie wysokonapięciowe” i „DC 1000V”, aby spełnić wymagania kontroli zgodności pojazdu
|
|
Personalizacja opakowań
|
Indywidualne opakowanie chroniące przed wilgocią na kabel / Opakowanie antystatyczne zbiorcze / Opakowanie dostosowane do eksportu
|
Standardowym opakowaniem jest pojedyncze opakowanie odporne na wilgoć; w przypadku pojazdów przeznaczonych do eksportu opcjonalne jest opakowanie antystatyczne zgodne z normą UN 38.3, zapobiegające uszkodzeniom podczas transportu.
|
Jeśli jesteś zainteresowany którymś z produktów, skontaktuj się z nami. Przedstawimy Ci nasze produkty bardziej szczegółowo.
