Cabos de energia para veículos elétricos

Características do produto:

√ Segurança em alta tensão, em conformidade com as normas e atualizada
√ Resistente às intempéries e durável, adaptável a diversas condições de operação do veículo.
√ Compatibilidade com sinal/energia dupla, transmissão de alta eficiência
√ Personalização específica para cada veículo, fácil instalação

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Descrição do produto

Projetado especificamente para veículos elétricos de nova energia (elétricos puros/híbridos), suas principais aplicações abrangem a transmissão de energia de alta tensão (bateria – inversor – motor) e a comunicação de sinais de baixa tensão (sinais de controle VCU/MCU/BMS, sinais de comunicação de carregamento), sendo adequado para carros de passeio, veículos comerciais e veículos elétricos especiais. O cabo utiliza condutores resistentes a alta tensão e alta temperatura, além de uma estrutura protetora multicamadas, combinada com terminais e acessórios de montagem de nível automotivo. Possui alta resistência à tensão, anti-interferência, resistência ao desgaste e propriedades anti-envelhecimento, podendo suportar condições operacionais complexas, como vibração, altas e baixas temperaturas e contaminação por óleo durante a operação do veículo. É um componente fundamental para garantir a saída de energia estável e a transmissão precisa de sinais para veículos elétricos.

Especificações do produto

Dimensão de personalização	Intervalo de parâmetros opcionais	Descrição
Personalização da compatibilidade do veículo e do sistema	Compatível com modelos de veículos elétricos (BYD / Tesla / NIO / Xpeng, etc.); Sistemas de potência compatíveis (30kW~300kW)	Modelo do veículo, diagrama da interface do sistema de energia e requisitos de tensão/corrente necessários para garantir a compatibilidade precisa com todo o sistema do veículo.
Personalização do comprimento do cabo e da bitola do condutor	Comprimento: 0,5 m a 10 m (Suporta ramificação múltipla); Bitola do condutor: Alta tensão 1,5 a 120 mm² / Baixa tensão 24 a 14 AWG	Condutores com bitola ≥25mm² são recomendados para alta tensão e alta corrente (≥200A); condutores com bitola 16AWG ou superior são recomendados para transmissão de baixa tensão e longa distância (≥5m).
Personalização de materiais	Condutor: Cobre estanhado / Cobre nu / Cobre prateado; Revestimento: XLPE/TPU/PVC/Teflon	Revestimento de TPU para ambientes de baixa temperatura (<-40℃); Teflon para cenários corrosivos (contaminação severa por óleo do chassi); XLPE com boa relação custo-benefício para cenários padrão.
Personalização de terminais e proteção	Terminais: Crimpagem / Conexão Rápida / À prova de explosão; Nível de proteção: IP67~IP68	Terminais à prova d'água IP68 para interfaces de carregamento externas; Terminais à prova de explosão para sistemas de alta tensão (>1000V); Terminais de conexão rápida para cenários de manutenção frequente.
Personalização da blindagem	Sem blindagem / Blindagem de malha de cobre de camada única / Blindagem de camada dupla + fio terra	Recomenda-se blindagem de dupla camada para cabos de alimentação de alta tensão próximos à cabine e cabos de sinal de baixa tensão próximos ao motor para reduzir a interferência eletromagnética (EMI).
Personalização de extensão de função	Adicionar conector para sensor de temperatura / dispositivo de proteção contra sobrecorrente / filtro de sinal	O modelo do sensor e o limite de corrente de proteção devem ser especificados; o conector do filtro deve ser compatível com a frequência do sinal de controle do veículo elétrico.
Personalização de marcação	Número personalizado do veículo / Nível de tensão / Tipo de sinal / Aviso de segurança	Marcação a laser gratuita para encomendas em grande quantidade (≥50 conjuntos) com etiquetas como "Alimentação de Alta Tensão" / "Sinal BMS" / "Tensão Perigosa" para atender aos requisitos de conformidade do veículo.
Personalização de embalagens	Embalagem individual por cabo / Embalagem a granel à prova de umidade / Embalagem antiestática	Entrega padrão com embalagem individual à prova de umidade; embalagem antiestática opcional para exportação ou para correspondência precisa de EVs, a fim de evitar desgaste da bainha e danos eletrostáticos durante o transporte.

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