| Conçu spécifiquement pour les systèmes d'alimentation haute tension des véhicules à énergies nouvelles (électriques/hybrides), ce dispositif a pour fonction principale d'assurer la transmission de l'énergie haute tension au sein du pack batterie et des composants clés tels que les onduleurs, les moteurs de traction, les chargeurs embarqués (OBC) et les boîtiers de distribution haute tension. Il convient à une installation dans les compartiments d'alimentation et les compartiments de batterie du châssis des voitures particulières, des véhicules utilitaires et des véhicules électriques spéciaux. |
Conçu spécifiquement pour les systèmes d'alimentation haute tension des véhicules à énergies nouvelles (électriques/hybrides), ce câble assure la transmission de l'énergie haute tension au sein du pack batterie et des composants clés tels que les onduleurs, les moteurs de traction, les chargeurs embarqués (OBC) et les boîtiers de distribution haute tension. Il est adapté à une installation dans les compartiments d'alimentation et les compartiments batterie des voitures particulières, des véhicules utilitaires et des véhicules électriques spéciaux. Ce câble utilise des conducteurs à faible impédance et haute conductivité, une isolation multicouche et une structure étanche haute tension, associés à des bornes haute tension de qualité automobile. Il présente des caractéristiques telles qu'une résistance à la haute tension, une isolation renforcée, une résistance aux vibrations et une protection contre les interférences électromagnétiques. Il peut supporter des conditions de fonctionnement difficiles, notamment les températures extrêmes, les chocs et la contamination par l'huile lors du fonctionnement du véhicule. C'est un composant de transmission essentiel qui garantit une alimentation électrique stable pour l'ensemble du véhicule.
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Dimension de personnalisation
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Plage de paramètres optionnels
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Description
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Personnalisation de la compatibilité véhicule et système
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Compatible avec les modèles de véhicules électriques (BYD / Tesla / NIO / Xpeng, etc.) ; compatible avec les systèmes d’alimentation de 30 kW à 300 kW et diverses interfaces de batteries/onduleurs.
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Le modèle du véhicule, le schéma d'implantation du système d'alimentation et les spécifications d'interface sont nécessaires pour garantir une compatibilité précise avec le système haute tension du véhicule.
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Personnalisation de la tension, du courant et de la section des conducteurs
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Tension : CC 600 V à 2 000 V ; Courant : 50 A à 800 A ; Section des conducteurs : 6 mm² à 150 mm²
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Pour les véhicules de forte puissance (> 200 kW), un conducteur de section ≥ 50 mm² est recommandé ; pour les très longues distances (> 8 m), il est nécessaire d’augmenter la section du conducteur afin de réduire les pertes de puissance.
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Personnalisation des matériaux et de la protection
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Conducteur : cuivre étamé / cuivre nu / cuivre argenté ; gaine : XLPE / TPU / téflon ; indice de protection : IP67 à IP68
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La protection IP68 convient aux environnements avec passages fréquents à gué ; la gaine en TPU est recommandée pour les régions à basses températures (< -40 °C) ; le téflon est idéal pour les environnements fortement contaminés par les hydrocarbures.
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Personnalisation des terminaux et des connecteurs
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Bornes : serties haute tension / carte à carte / anti-erreur ; Connecteurs : étanches haute tension / antidéflagrants / à connexion rapide
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Les connecteurs antidéflagrants sont utilisés pour les systèmes haute tension (> 1 000 V) ; les connecteurs rapides conviennent aux applications nécessitant une maintenance fréquente ; les bornes à sécurité intégrée sont privilégiées pour l’assemblage en série.
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Personnalisation des fonctions intégrées
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Intégration d'un fusible de surintensité / module de détection de tension / composant de filtre CEM
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Le courant nominal du fusible et le protocole de signal du module de détection doivent être spécifiés ; le composant de filtrage doit satisfaire aux exigences de compatibilité électromagnétique (CEM) de l’ensemble du véhicule.
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Personnalisation de la mise en page et de la longueur
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Longueur : 1 m à 15 m (longueurs différenciées possibles pour les dérivations multiples) ; Configuration : Dérivations de transmission de puissance sur mesure.
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Un schéma d'implantation du faisceau de câbles du véhicule est requis ; les points de dérivation doivent éviter les pièces mobiles et les zones à haute température du châssis afin d'éviter tout dommage dû à la traction ou à la surchauffe.
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Personnalisation du marquage et de la conformité
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Numéro de véhicule personnalisé / Niveau de tension / Fonction de ligne / Avertissement haute tension
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Pour les commandes en gros (≥ 30 unités), le marquage laser est gratuit, avec des étiquettes telles que « Haute tension » et « CC 1000 V » afin de répondre aux exigences d'inspection de conformité du véhicule.
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Personnalisation de l'emballage
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Emballage individuel étanche à l'humidité par câble / Emballage antistatique en vrac / Emballage personnalisé pour l'exportation
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L'emballage standard est un emballage individuel étanche à l'humidité ; pour le transport des véhicules d'exportation, un emballage antistatique conforme à la norme UN 38.3 est disponible en option afin de prévenir les dommages pendant le transport.
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Si l'un de nos produits vous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous le présenterons plus en détail.
