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faisceau de câblage de la prise de recharge CA pour véhicules à énergies nouvelles

faisceau de câblage de la prise de recharge CA pour véhicules à énergies nouvelles

Conçu spécifiquement pour les systèmes de recharge en courant alternatif des véhicules à énergies nouvelles, son rôle principal est d'assurer la transmission de puissance haute tension et l'échange de signaux de charge entre la prise de recharge du véhicule et le chargeur embarqué (OBC), le contrôleur du véhicule (VCU) et le système de gestion de la batterie (BMS). Il est compatible avec les configurations d'installation de l'interface de recharge sur les côtés des véhicules particuliers et utilitaires (ailes, coffre, flancs).
Caractéristiques du produit :
Adaptateur de charge dédié offrant une double protection du signal et de l'alimentation.
√ Protection complète, garantissant une charge sûre et conforme
√ Durabilité de qualité automobile, compatible avec la recharge haute fréquence
√ Prévention intégrée des erreurs, permettant une installation et une maintenance efficaces
Description du produit

Conçu spécifiquement pour les systèmes de charge CA des véhicules à énergies nouvelles, ce dispositif permet la transmission de puissance haute tension et l'échange de signaux de charge entre la prise de charge CA du véhicule et le chargeur embarqué (OBC), le contrôleur de véhicule (VCU) et le système de gestion de batterie (BMS). Il est compatible avec les configurations d'installation de l'interface de charge sur les côtés des voitures particulières et des véhicules utilitaires (ailes, coffre, flancs). L'ensemble adopte un câblage intégré, équipé de prises de charge dédiées conformes aux normes nationales, européennes et américaines, de bornes étanches haute tension et d'une conception anti-erreur. Il présente une résistance élevée à la tension, une isolation renforcée, une étanchéité à l'eau et à la poussière, ainsi qu'une résistance aux interférences électromagnétiques. Il supporte des conditions d'utilisation difficiles telles que la charge en extérieur, les branchements et débranchements fréquents et les températures extrêmes. C'est un composant de connexion essentiel garantissant un fonctionnement sûr et stable de la charge CA lente.

Spécifications du produit
Dimension de personnalisation
Plage de paramètres optionnels
Description
Personnalisation de la compatibilité véhicule et prise
Compatible avec les modèles de véhicules électriques (BYD / Tesla / NIO / Xpeng, etc.) ; compatible avec les prises de recharge CA GB (Chine)/Type 2 (Europe)/J1772 (États-Unis).
Le modèle du véhicule, l'emplacement de la prise de recharge (aile/coffre) et les spécifications de l'interface de la prise sont nécessaires pour garantir une compatibilité précise avec la carrosserie et la prise du véhicule.
Personnalisation de la puissance et des spécifications
Puissance : 3,3 kW à 22 kW ; Courant : 16 A à 32 A ; Section des câbles haute tension : 1,5 mm² à 6 mm² ; Section des câbles de communication : 24 à 16 AWG
Pour le courant alternatif triphasé 380 V (22 kW), des câbles de 4 à 6 mm² sont recommandés ; pour les longues distances (> 3 m), il est nécessaire d’augmenter la section des conducteurs afin de réduire les pertes de puissance.
Personnalisation des matériaux et de la protection
Conducteur : cuivre étamé / cuivre nu / cuivre argenté ; gaine : TPU / PVC / matériau résistant aux basses températures ; indice de protection : IP67 à IP68
Une gaine résistante aux basses températures est recommandée pour les régions nordiques (< -40 °C) ; un matériau anticorrosion est prévu pour les environnements côtiers exposés à un brouillard salin important ; une protection IP68 est nécessaire pour une recharge fréquente en extérieur.
Personnalisation des prises et des bornes
Prises : GB/Type 2/J1772 (verrouillées/déverrouillées) ; Bornes : serties haute tension / connexion rapide / anti-erreur
Les prises verrouillées sont adaptées aux transports en commun (pour éviter les déconnexions accidentelles) ; les bornes à connexion rapide facilitent la maintenance fréquente ; les bornes anti-erreur sont idéales pour l’assemblage en série.
Personnalisation des fonctions intégrées
Module intégré de témoin de charge, de fusible de protection contre les surintensités et de filtre de communication
Le voyant de charge doit correspondre à la tension du véhicule ; le courant nominal du fusible doit être adapté à la puissance de charge (1,25 fois le courant nominal est recommandé) ; le module de filtrage est compatible avec le protocole GB/T 27930
Personnalisation de la mise en page et de la longueur
Longueur : 1 à 5 m (adaptable au câblage du véhicule) ; Configuration : intégration des dérivations pour les câbles d’alimentation, de communication et de masse selon les besoins.
Un schéma de câblage de la carrosserie du véhicule est requis ; les points de dérivation doivent éviter les pièces mobiles et les zones à haute température (par exemple, le compartiment moteur) afin de garantir un espace d'installation correct.
Personnalisation du marquage et de la conformité
Numéro de véhicule personnalisé / Niveau de tension / Puissance de charge / Avertissement de sécurité
Pour les commandes en gros (≥ 30 unités), le marquage laser est gratuit, avec des étiquettes telles que « 220 V CA », « Charge uniquement » et « Danger haute tension » afin de répondre aux exigences de conformité du véhicule.
Personnalisation de l'emballage
Emballage individuel étanche à l'humidité par lot / Emballage antistatique en vrac / Emballage personnalisé pour l'exportation
L'emballage standard est un emballage individuel étanche à l'humidité ; pour les véhicules d'exportation, un emballage antistatique conforme à la norme CEI est disponible en option afin de prévenir tout dommage aux prises ou aux faisceaux de câbles pendant le transport.
Cas connexes
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