Zaprojektowany specjalnie do układów zasilania wysokiego napięcia w pojazdach o nowym napędzie (w pełni elektrycznym/hybrydowym), jego głównym celem jest zapewnienie stabilnego przesyłu energii wysokiego napięcia do kluczowych podzespołów, takich jak akumulatory, falowniki, silniki napędowe, ładowarki pokładowe OBC oraz interfejsy szybkiego ładowania. Jest kompatybilny z newralgicznymi obszarami, takimi jak podwozie pojazdu, komora akumulatora i komora układu napędowego. Zespół wykorzystuje przewody o dużym przekroju i niskiej impedancji, uszczelnione złącza wysokiego napięcia oraz wielowarstwową konstrukcję ochronną, a także certyfikowane zaciski wysokiego napięcia klasy motoryzacyjnej oraz kompletny zestaw akcesoriów montażowych. Charakteryzuje się on odpornością na wysokie napięcie, solidną izolacją, odpornością na wibracje i zakłócenia elektromagnetyczne, a także jest odporny na trudne warunki pracy, takie jak wysokie i niskie temperatury, uderzenia oraz zanieczyszczenie olejem podczas eksploatacji pojazdu. Jest to kluczowy element przekładni, zapewniający bezpieczne i wydajne działanie układu zasilania w pojazdach o nowym napędzie.
