Speziell für die Leistungselektronik (PEU) in Elektrofahrzeugen entwickelt, ermöglicht dieser Kabelbaum die Hochspannungsübertragung und die Steuerung zwischen der PEU und Kernkomponenten wie Akku, Antriebsmotor, On-Board-Ladegerät (OBC) und DC/DC-Wandler. Er eignet sich für den integrierten Einbau der PEU (im Leistungsraum/im Chassis). Der Kabelbaum verfügt über eine PEU-spezifische Schnittstelle, niederohmige Hochspannungsleiter und einen mehrschichtigen Schutzaufbau. In Kombination mit hochspannungsfesten, abgedichteten Anschlüssen in Automobilqualität und einem kompletten Montagezubehör zeichnet er sich durch hohe Spannungsfestigkeit, starke Isolation, elektromagnetische Unempfindlichkeit und Vibrationsfestigkeit aus. Er widersteht anspruchsvollen Betriebsbedingungen wie hohen Betriebstemperaturen der PEU, Fahrzeugvibrationen und Ölverschmutzungen im Chassis und ist somit eine Schlüsselkomponente für effiziente Stromwandlung und stabile Leistungsabgabe der PEU.
| Anpassungsdimension | Optionaler Parameterbereich | Beschreibung |
|---|---|---|
| Anpassung der PEU-Modellkompatibilität | Kompatibel mit PEUs (BYD / Tesla / NIO / Xpeng / Huawei MDC usw.); Passende Leistungsstufen (30 kW bis 300 kW) | PEU-Modell, Schnittstellenzeichnung und Installationsplan erforderlich, um die genaue Kompatibilität mit den PEU-Schnittstellen und dem Installationsraum zu gewährleisten. |
| Anpassung von Spannung, Stromstärke und Leiterquerschnitt | Hochspannung: DC 600–2000 V, 50–800 A, 6–150 mm²; Steuersignal: 24–14 AWG | Für Hochleistungs-PEUs (> 200 kW) wird ein Hochspannungsleiter mit einem Querschnitt von ≥ 50 mm² empfohlen; für die Übertragung von Steuersignalen über größere Entfernungen (> 5 m) wird ein Leiter mit einem Querschnitt von 16 AWG+ empfohlen. |
| Material- und Schutzanpassung | Leiter: Verzinntes Kupfer / Blankes Kupfer / Versilbertes Kupfer; Mantel: XLPE/TPU/Teflon; Schutzart: IP67~IP68 | Schutzart IP68 für PEUs in der Nähe von Watgebieten; TPU-Ummantelung für Regionen mit niedrigen Temperaturen; XLPE bevorzugt für Bereiche mit hoher Temperaturdichte (ausgezeichnete Wärmeableitung) |
| Steckverbinder- und Klemmenanpassung | Anschlüsse: PEU-spezifisch abgedichtet / explosionsgeschützt / Schnellanschluss; Klemmen: Hochspannungs-Crimpanschlüsse / Leiterplatten-zu-Leiterplatten-Anschlüsse / fehlersicher | Explosionsgeschützte Steckverbinder für Hochspannungs-PEUs (> 1000 V); Schnellanschlusssteckverbinder für häufige Wartungsarbeiten; Fehlersichere Klemmen für die Massenmontage |
| Anpassung integrierter Funktionen | Integration von Überstromsicherung / Spannungserkennungsmodul / EMV-Filterkomponente / Temperatursensor | Die Nennstromstärke der Sicherung und das Signalprotokoll des Detektionsmoduls sind festzulegen; die Filterkomponenten müssen die EMV-Anforderungen (elektromagnetische Verträglichkeit) von PEU erfüllen. |
| Layout- und Längenanpassung | Länge: 1 m bis 10 m (unterstützt PEU-spezifische Verzweigungsanordnung); Verlegung: Hochspannungs-/Signalleitungen nach Bedarf integrieren | Ein Lageplan der PEU-Einheit und der umliegenden Komponenten ist erforderlich; die Abzweigkonstruktion muss die Wärmeableitungsöffnungen und beweglichen Teile der PEU-Einheit aussparen, um Beschädigungen zu vermeiden. |
| Kennzeichnung & Konformitätsanpassung | Benutzerdefinierte PEU-Nummer / Spannungspegel / Leitungsfunktion / Hochspannungswarnung | Kostenlose Lasermarkierung für Großbestellungen (≥ 30 Sets) mit Etiketten wie „PEU Battery Pack“ / „DC 1000V“ zur Erfüllung der Fahrzeugkonformitätsanforderungen |
| Verpackungsanpassung | Einzelverpackung mit Feuchtigkeitsschutz pro Set / Antistatische Großverpackung / Export-kundenspezifische Verpackung | Standardlieferung in feuchtigkeitsgeschützter Einzelverpackung; UN 38.3-konforme antistatische Verpackung optional für den Export, um Transportschäden zu vermeiden. |
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