Projetado especificamente para a Unidade Eletrônica de Potência (PEU) em veículos de novas energias, seu principal objetivo é permitir a transmissão de energia de alta tensão e a interação do sinal de controle entre a PEU e componentes essenciais, como a bateria, o motor de acionamento, o carregador de bordo (OBC) e o conversor CC-CC. É adequado para cenários de instalação integrada da PEU (compartimento de energia/área de integração do chassi). O chicote de fios adota um design de interface específico para PEU, condutores de alta tensão de baixa impedância e uma estrutura de proteção multicamadas. Combinado com terminais selados de alta tensão de nível automotivo e um conjunto completo de acessórios de instalação, possui características como alta resistência à tensão, forte isolamento, resistência à interferência eletromagnética e resistência à vibração. Ele pode suportar condições operacionais complexas, como altas temperaturas de operação da PEU, vibração do veículo e contaminação por óleo no chassi, tornando-se um componente de conexão fundamental para garantir a conversão eficiente da PEU e a saída de energia estável.
| Dimensão de personalização | Intervalo de parâmetros opcionais | Descrição |
|---|---|---|
| Personalização da compatibilidade do modelo PEU | Compatível com PEUs (BYD / Tesla / NIO / Xpeng / Huawei MDC, etc.); Níveis de potência compatíveis (30kW~300kW) | É necessário um modelo PEU, um desenho da interface e um layout de instalação para garantir a compatibilidade precisa com as interfaces PEU e o espaço de instalação. |
| Personalização de tensão, corrente e tamanho do condutor | Alta tensão: CC 600V~2000V, 50A~800A, 6~150mm²; Sinal de controle: 24~14AWG | Condutor de alta tensão ≥50mm² recomendado para PEUs de alta potência (>200kW); condutor 16AWG+ recomendado para transmissão de sinal de controle de longa distância (>5m). |
| Personalização de materiais e proteção | Condutor: Cobre estanhado / Cobre nu / Cobre prateado; Revestimento: XLPE/TPU/Teflon; Grau de proteção: IP67~IP68 | Proteção IP68 para PEUs próximos a áreas alagadas; revestimento em TPU para regiões de baixa temperatura; XLPE é o material preferido para áreas densas de alta temperatura (excelente dissipação de calor). |
| Personalização de Conectores e Terminais | Conectores: Selados específicos para PEU / À prova de explosão / Conexão rápida; Terminais: Crimpagem de alta tensão / Placa a placa / À prova de erros | Conectores à prova de explosão para PEUs de alta tensão (>1000V); Conectores de conexão rápida para cenários de manutenção frequente; Terminais à prova de erros para montagem em massa |
| Personalização de funções integradas | Integrar fusível de sobrecorrente / módulo de detecção de tensão / componente de filtro EMC / sensor de temperatura | A corrente nominal do fusível e o protocolo de sinal do módulo de detecção devem ser especificados; os componentes do filtro devem atender aos requisitos de compatibilidade eletromagnética (EMC) da PEU. |
| Personalização de layout e comprimento | Comprimento: 1m~10m (Suporta layout de ramificação específico para PEU); Layout: Integra linhas de alta tensão/sinal conforme necessário | É necessário um diagrama de posição relativa da PEU e dos componentes circundantes; o projeto da ramificação deve evitar as portas de dissipação de calor e as partes móveis da PEU para evitar danos. |
| Personalização de marcação e conformidade | Número PEU personalizado / Nível de tensão / Função da linha / Aviso de alta tensão | Marcação a laser gratuita para encomendas em grande quantidade (≥30 conjuntos) com etiquetas como “PEU”, “Bateria” / “DC 1000V” para atender aos requisitos de conformidade do veículo. |
| Personalização de embalagens | Embalagem individual à prova de umidade por conjunto / Embalagem antiestática a granel / Embalagem personalizada para exportação | Entrega padrão com embalagem individual à prova de umidade; embalagem antiestática em conformidade com a norma UN 38.3 opcional para veículos de exportação, a fim de evitar danos durante o transporte. |
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