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新エネルギー車用AC充電ソケット配線ハーネスアセンブリ

新エネルギー車用AC充電ソケット配線ハーネスアセンブリ

新エネルギー車のAC充電システム向けに特別に設計されたこの製品は、車両のAC充電ソケットとOBC(オンボードチャージャー)、VCU(車両コントローラー)、BMS(バッテリー管理システム)間の高電圧電力伝送と充電通信信号のやり取りを可能にすることを主な目的としています。乗用車および商用車の車両側(フェンダー、トランク、側面)への充電インターフェース設置に対応しています。
製品の特徴:
√ 専用充電アダプターにより、信号と電力の両方を保護します。
√ 包括的な保護機能により、安全かつ規格に準拠した充電を保証します。
√ 車両グレードの耐久性、高周波充電に対応
√ 統合されたエラー防止機能により、効率的な設置とメンテナンスが可能
製品説明

新エネルギー車のAC充電システム専用に設計されたこの製品は、車両のAC充電ソケットとOBC(オンボードチャージャー)、VCU(車両コントローラー)、BMS(バッテリー管理システム)間の高電圧電力伝送と充電通信信号の相互作用を可能にすることを主な目的としています。乗用車および商用車の車両側(フェンダー/トランク/サイド)の充電インターフェース設置シナリオに対応しています。このアセンブリは、統合配線ハーネスレイアウトを採用し、国家規格/欧州規格/米国規格の専用充電ソケット、高電圧密閉端子、誤接続防止設計を備えています。高電圧耐性、強力な絶縁性、防水防塵性、電磁干渉耐性を備え、屋外充電、頻繁な抜き差し、高温および低温などの複雑な動作条件にも耐えることができます。AC低速充電の安全かつ安定した動作を保証するコア接続コンポーネントです。

製品仕様
カスタマイズの次元
オプションパラメータ範囲
説明
車両およびソケットの互換性カスタマイズ
EVモデル(BYD、テスラ、NIO、Xpengなど)に対応。GB(中国)、Type 2(ヨーロッパ)、J1772(米国)のAC充電ソケットに適合。
車両モデル、充電ソケットの取り付け位置(フェンダー/トランク)、およびソケットインターフェースの仕様は、車両本体とソケットとの正確な互換性を確保するために必要です。
電力および仕様のカスタマイズ
電力:3.3kW~22kW、電流:16A~32A、高電圧用電線:1.5mm²~6mm²、通信用電線:24~16AWG
3相交流380V(22kW)の場合、4mm²~6mm²の電線が推奨されます。長距離(3m以上)の場合は、電力損失を低減するために導体の太さを増やす必要があります。
素材と保護のカスタマイズ
導体:錫メッキ銅/裸銅/銀メッキ銅;シース:TPU/PVC/耐低温性素材;保護等級:IP67~IP68
低温耐性のあるシースは北部地域(-40℃以下)に推奨されます。沿岸部の高塩霧環境には防錆素材が適しています。IP68保護等級は頻繁な屋外充電に適しています。
ソケットとターミナルのカスタマイズ
ソケット:GB/タイプ2/J1772(ロック式/アンロック式);端子:高電圧圧着式/クイックコネクト式/誤接続防止式
ロック付きソケットは公共交通機関での使用に適しています(偶発的な切断を防ぐため)。クイックコネクト端子は頻繁なメンテナンスに適しており、誤接続防止端子は大量組立に適しています。
統合機能カスタマイズ
充電表示灯/過電流保護ヒューズ/通信フィルタモジュールを統合
充電表示灯は車両本体の電圧と一致する必要があります。ヒューズの定格電流は充電電力に適合する必要があります(定格電流の1.25倍が推奨されます)。フィルタモジュールはGB/T 27930プロトコルと互換性があります。
レイアウトと長さのカスタマイズ
長さ:1m~5m(車両ボディ配線に適合);レイアウト:必要に応じて電源線/通信線/アース線の分岐を統合
車両の配線図が必要です。分岐位置は、適切な設置スペースを確保するため、可動部品や高温部(例:エンジンルーム)を避ける必要があります。
マーキングとコンプライアンスのカスタマイズ
カスタム車両番号/電圧レベル/充電電力/安全警告
大量注文(30セット以上)の場合、車両の適合要件を満たすため、「AC 220V」、「充電専用」、「高電圧危険」などのラベルを無料でレーザーマーキングいたします。
パッケージのカスタマイズ
セットごとの個別防湿包装/バルク帯電防止包装/輸出向けカスタマイズ包装
標準包装は個別の防湿包装です。輸出車両サポートの場合、輸送中のソケットや配線ハーネスの損傷を防ぐため、IEC規格に準拠した帯電防止包装がオプションで選択可能です。
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