| Le faisceau de câbles du châssis automobile est le « système nerveux central électrique » du système de châssis, traversant les quatre modules principaux que sont la transmission, la propulsion, le freinage et la direction. |
Le faisceau de câbles du châssis automobile constitue le « système nerveux électrique central » du châssis. Il traverse les quatre modules principaux que sont la transmission, la propulsion, le freinage et la direction. Il assure la connexion des différents composants électriques du châssis et transmet l'alimentation et les signaux de commande. Fonctionnant dans un environnement difficile sous le châssis, il est caractérisé par la poussière, l'humidité, les projections de gravillons et les variations de température. Il doit également s'adapter aux vibrations et à la torsion du châssis, ce qui en fait un élément essentiel à la stabilité et à la sécurité de conduite.
Conducteurs : Le corps principal utilise du fil de cuivre étamé ; les zones critiques (comme à proximité du tuyau d’échappement et du système de freinage) utilisent du fil de polyéthylène réticulé XLPE résistant aux hautes et basses températures ; certaines sections à haute température sont améliorées avec du fil de téflon PTFE.
Connecteurs : Des connecteurs étanches et scellés sont utilisés, avec un niveau de protection uniforme IP67 ou supérieur ; certaines pièces critiques utilisent des connecteurs de protection contre le nettoyage haute pression de niveau IP69K.
Structure de protection : Structure à double couche, avec une couche intérieure enveloppée de tubes ondulés ignifugés et une couche extérieure complétée par des tubes tressés résistants à l'usure.
Éléments de fixation : colliers de serrage en nylon de qualité automobile, clips en tôle, œillets en caoutchouc, etc.
Normes de certification : Conforme aux normes internationales de faisceaux de câbles automobiles telles que ISO 6722 et SAE J1128.
Si l'un de nos produits vous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous le présenterons plus en détail.
