bộ dây điện khung gầm

Hệ thống dây dẫn điện khung gầm ô tô là "hệ thần kinh trung ương" về điện của hệ thống khung gầm, chạy xuyên suốt bốn mô-đun cốt lõi của khung gầm: truyền động, dẫn động, phanh và lái. Nó chịu trách nhiệm kết nối các thành phần điện khác nhau của khung gầm và truyền tải nguồn điện cũng như tín hiệu điều khiển. Hệ thống này hoạt động trong môi trường khắc nghiệt dưới gầm xe, đặc trưng bởi bụi bẩn, độ ẩm và dễ bị ảnh hưởng bởi sỏi đá, cũng như nhiệt độ cao và thấp thay đổi liên tục. Nó cũng phải thích ứng với các điều kiện động học của rung động và xoắn khung gầm, khiến nó trở thành một bộ phận quan trọng để đảm bảo sự ổn định và an toàn khi lái xe.

Dây dẫn: Phần thân chính sử dụng dây đồng mạ thiếc; các khu vực quan trọng (như gần ống xả và hệ thống phanh) sử dụng dây polyetylen liên kết ngang XLPE chịu nhiệt độ cao và thấp; một số đoạn chịu nhiệt độ cao được nâng cấp lên dây Teflon PTFE.

Đầu nối: Sử dụng các đầu nối chống thấm nước và kín, với mức độ bảo vệ đồng nhất là IP67 trở lên; một số bộ phận quan trọng sử dụng đầu nối bảo vệ chống làm sạch bằng áp suất cao đạt chuẩn IP69K.

Cấu trúc bảo vệ: Cấu trúc hai lớp, với lớp bên trong được bọc bằng ống lượn sóng chống cháy và lớp bên ngoài được gia cố bằng ống bện chống mài mòn.

Các bộ phận cố định: Dây buộc cáp nylon chuyên dụng cho ô tô, kẹp kim loại tấm, khoen cao su, v.v.

Tiêu chuẩn chứng nhận: Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế về dây dẫn điện ô tô như ISO 6722 và SAE J1128.